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在不同种类的电动车中，平治 EQS 是高级豪华房车中的第一部，车系在 2021 年推出，我们试过初级的 450+，另有一款香港并无引入的是 580 4MATIC，今次试的这部是「跳一级」的 AMG EQS 53 4MATIC+，纯电动再有 AMG 动力的它，拥有一踩便去的加速反应是大家渴望的基本性能，我们反而较有兴趣玩玩这个自 EQS 推出、只有较高级型号才标准配有的 Hyperscreen 大屏幕表板。

装备和豪华程度属 S-Class 级数的 EQS，单摩打后驱的 450+ 在「一换一」计划下售价要 $1,420,000，双摩打四驱再有「AMG」加冕的这部 53 则要 $2,510,000。

长度和轮距与 S-Class 差不多的 EQS，外形设计结合平治现时的「Sensual Purity」主题和 EQ 系列的「Electro-look」（电动样），车顶弯弯的车侧线条像一把「弓」般，随后推出的 EQE 也是这样，像个高科技滑鼠的车身，风阻只有 Cd 0.20；车子的头冚之下是一个给师父做保养和换冷气风隔的地方，并无行李箱，左边沙板的盖掩是用来加添水拨液的，车尾跑格地有小尾翼尖啄，前后灯组有光条连起；这部 AMG 53 头泵把有「八」字翼和两撇「猫须」装饰，没有排气喉的尾泵把有更阔的 Diffuser 和 AMG 款必有的左右假风口，与 450+ 可改配的 AMG Line 泵把其实一样，鬼面罩盖则有 AMG 式的垂直银间而不是 450+ 见过的「星星」图案，AMG 款低风阻轮圈有 22 吋大。

我们之前试的 450+ 采用与 S-Class 相似即一横一栋的双屏幕表板，580 4MATIC 以上即包括这部 AMG 53 标准用上由仪表盒、中台屏幕、前乘客屏幕三块组成的 Hyperscreen 表板，整幅弧形玻璃经防刮、防反光处理，称为 Zero-layer 的版面显示，MBUX 系统会利用 AI 人功智能技术学习用者的习惯，然后主动将常用的方格放在当眼位置，减少「揿揿揿」来搜寻想要功能的需要；司机仪表的一边与其他平治的一样，可从軚盘按钮选择只得两个圆框的「Understated」、像时光隧道的「Sport」、蓝白色的「Classis」三种仪表图案，或只显示导航地图或「车仔」安全辅助系统状况，中央小显示屏幕同样可「碌」出来耗电量、续航距、环保评分等，AMG 款另有扭力/公率、反应系统设定、温度显示。中台和乘客屏幕可各自显示 Dynamic Select 反应系统、安全系统、音响、64 色气氛灯光、「车仔」状态显示、耗电量、能量流程、续航哩数等。整份 Hyperscreen 三个屏幕的光源加上围绕表板和门边罅隙的气氛灯，组成一幅非常漂亮的科幻画面。同个 ENERGIZING AIR CONTROL Plus 空调系统设有 HEPA 活性碳过滤网，可阻隔尘埃、花粉、异味、硫磺、臭氧、病毒、细菌进入车厢；Pre-entry Climate Control 功能可预校 Timer 或遥控在登车前预先清洁车内空气。后排设备较「斋」的这部示范车，只有中桥冷气风口和控制板，有电动座椅调校、冷暖气、枕头、侧气袋、无线充电器等的后排 Rear Seat Package要 $82,000 加购。