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竹县消防局模拟火烧车测试 「灭火毯」救灾快速又环保

竹县消防局模拟火烧车测试 「灭火毯」救灾快速又环保

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新竹县消防局第一大队模拟火烧车,车辆冒出熊熊烈火。 新竹县消防局第一大队测试灭火毯模拟火烧车,消防员拉起灭火毯要盖住起火车辆。 新竹县消防局第一大队模拟火烧车,测试的灭火毯将起火车辆盖住。 新竹县消防局第一大队模拟火烧车,灭火毯将起火车辆盖住3分钟打开后火势已扑灭。 新竹县消防局义消顾问捐赠的灭火毯,放在竹北分队消防车备用。

一般火烧车都是用水或干粉灭火器灭火,耗时又有油污环保问题,新竹县消防局第一大队在废车场测试义消顾问捐赠的「灭火毯」,以「窒息法」将起火车辆盖住后,3分钟就将火势全部扑灭,快速又环保。

消防局第一大队大队长陈俊忠说,义消顾问洪伟晋捐赠这张进口的「灭火毯」 ,是防火的玻璃纤维材质,长8米、宽6米,重28公斤,尺寸足以覆蓋市面上绝大多数的车款,有些国家已使用在处理火烧车火警,国内则还未列入消防制式装备。

为了测试灭火毯的灭火功能,陈俊忠日前商请处理废弃车辆的厂商,提供1辆报废车进行实际测试,在车辆熊熊起火后,4名消防员拉着灭火毯的角边,将整辆车盖住,约3分钟打开,火势已全部扑减。

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陈俊忠说,一般火烧车若用水灭火,耗时又有油污环保问题,若发生在停车场,燃烧幅射多会波及旁车,灭火毯以「窒息法」方式,把起火车辆全部覆蓋后,尽可能与地面密合,阻绝燃烧反应所需氧气,毯内空气烧尽后进而扑灭火势,快速又环保,也能避免旁车受灾。

陈俊忠进一步说,在电动车普及后,锂电池火警成为最棘手的火烧车案,除了必须为动力电池进行断电,避免人员触电外,更可能要用12万公升以上的水源为锂电池进行降温,直到电池中的锂化学反应结束,才能扑灭锂电池火灾,但要命的是,灭火过程会产生有毒物质。

陈俊忠说,虽然无法找到电动车实测,但该大队以灭火毯模拟处理火烧车,灭火过程中无需使用水、干粉或化学泡沫,以物理方式控制火势及扑灭,测试结果令人满意,已放在竹北分队消防车上备用,以便火烧车火警发生时派上用场。

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  • -魂殇 @回复Ta

    2022-07-13 11:08:07 

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